Die Familie Bulach wanderte 1952 von Hamburg, Deutschland nach Buenos Aires Argentinien aus.

Der Cargo- Pasagierdampfer Yapeyú wurde 1951 von der Holändischen Werft NV C v. Giessen  Zonen's Scheepswerven, Krimpen, unter der Nr. 753 gebaut.

Tonnage: 11540grt, 6426net, 7935dwt.

Masse: Länge: 159,39m,

Breite19,56m puntal 11,61m,

Tiefgang: 7,90m.

Passagiere: 13 in der 1ra Clase und  740 in Tourist,

Mannschaft: 165 .

Motorisierung: 2 Dieselmotoren  Sulzer, 2 Schrauben,  17,5 Knoten Geschwindigkeit.

Am 17.10.1950 vom Stapel gelaufen und in April 1951 der Argentinische Flotte übergeben.

Juni 1951 fuhr er in Buenos Aires ein und gehann die Nordseelinie zu befahren, bis Hamburg über Rio de Janeiro, las Palmas, Vigo und Amsterdam

1956 hat er als erstes Schiff unter Argentinische Fahne ein weltrundreise durchgeführt.

Ab 24.05.1960 gehört er zur ELMA SA und ab 1964 befuhr er die Mittelmeer Route

1968 wurde er an die Reederei Transportes Oceánicos verkauft und in die Werft Sanym zur Viehtransportes umgebaut mit Kapazität für 2000 Kühe oder 16000 Schafe.

Er wurde in PETREL umbenannt und ab 1971 die Linien zwischen Australien un den Persichen Golf zu befahren.

1973 wurde er zur ReedereiTransagro SA Naviera y Agropecuaria verkauft

1974 wurde er zur Reederei Cormoran Steamship Co. Singapur verkauft und in CREMONA, ab 1976 IRAN CREMONA, unbenannt.

1980 wurde er in Kaohsiung abgewrackt.